? ? ? ? 紅網(wǎng)時刻長沙1月26日訊? ?1月26日9時58分，長沙市湘雅路與湘江中路交叉口的盾構接井內，136米長的“星盛號”盾構機的巨大刀盤破墻而出。由長沙城市發(fā)展集團有限公司投資建設、中鐵十四局集團施工的長沙湘雅路過江通道北線隧道順利貫通。這是目前湖南省在建的最大直徑盾構隧道，通車后，將成為長沙市首條雙向六車道過江隧道，極大地緩解銀盆嶺大橋和營盤路隧道過江壓力。
? ? ? ??湘雅路過江通道北線長1429米，開挖直徑15.01米。2021年3月，“星盛號”盾構機在北線始發(fā)，先后遇到穿越古建筑、湘江大堤、江底斷裂帶、運營地鐵等高風險源，攻克超大坡度小曲線始發(fā)、長距離高強度巖層掘進等施工難題。
? ? ? ??經(jīng)過內、外部專家咨詢、論證，項目部加強參數(shù)管理，盡量減小對地層的擾動；實行負責人帶班制度，對穿越破碎帶進行風險管控，同時配備望遠鏡與船只24小時對江面開展巡查。通過一系列舉措，“星盛號”盾構機平穩(wěn)推進，沒有出現(xiàn)江中冒頂、冒漿、坍塌等事故，成功穿越了最大風險源。
? ? ? ??“接下來，我們將拆解這臺盾構機，轉運至河西的南線組裝調試，準備二次始發(fā)?！?中鐵十四局集團湘雅路過江通道工程盾構經(jīng)理周贊介紹，預計今年6月啟動湘雅路過江通道盾構機南線掘進，力爭2023年實現(xiàn)南線貫通。
? ? ? ??長沙湘雅路過江通道項目西起岳華路，東至芙蓉路，位于營盤路隧道與銀盆嶺大橋之間，全長約4180米。其中1429米采用盾構法施工穿越湘江，隧道設計為雙管雙向六車道，行車時速50公里，預計2023年建成通車。
